Металлические колесоотбойники изготавливаются из металлической трубы и покрываются несколькими слоями защитного покрытия. Диаметр трубызависит от предназначения устройства: • для защиты от наезда велосипедов, легких тележек может применяться труба 57 мм в диаметре; • стандартные металлические колесоотбойники изготавливаются из трубы диаметром от 76 мм до 108мм; • для грузового транспорта используется труба 159 мм и более. Металлические колесоотбойники прочнее резиновых и композитных и могут устанавливаться практически на любую поверхность. К их недостаткам относятся подверженность коррозии, необходимость время от времени обновлять защитное покрытие.

Установка колесоотбойников Колесоотбойники монтируются либо с помощью анкерных болтов, либо при помощи бетонирования. Монтаж анкерными болтами – простой вид установки. Кроме того, при таком монтаже практически не повреждается поверхность, на которую монтируется отбойник. Однако он требует твердой и ровной поверхности. Бетонирование позволяет установить колесоотбойник практически на любую поверхность, в том числе неровную и мягкую – например, грунт. При установке колесоотбойников необходимо соблюдать определенное минимальное расстояние между стеной (колонной) и краем колесоотбойного устройства, величина которого зависит от категории транспортного средства, под которое оно устанавливается. Высота установки отбойника также зависит от категории автомобиля. Установку металлических и резиновых колесоотбойников можно осуществить самостоятельно, но лучше доверить это дело профессионалам с большим опытом. Колесоотбойники для парковки идеально подходят для отделения зон, нежелательных для проезда транспортных средств. Цена колесоотбойных устройств доступна, а спектр их использования широк и разнообразен. Металлические колесоотбойники помогут вам: • отделить пешеходные зоны от проезжей части; • разделить территорию парковки на зоны; • защитить газоны, здания и сооружения от наезда автомобилей; • защитить автомобили от столкновения со столбами, стенами и т. п.